產品詳情
GH3128（GH128）是以鎢、鉬固溶強化并用硼、鈰、鋯強化晶界的鎳基合金，具有高的塑性，較高的持久蠕變強度以及良好的抗氧化性和沖壓、焊接等性能。其綜合性能優于GH3044和GH3536等同類鎳基固溶合金。適合于制造害950℃下長期工作的航空發動機的燃燒室火焰筒、加力燃燒室殼體、調節片及其他高溫零部件，主要產品為冷軋薄板，也可供應熱軋板、棒材、鍛件、絲材和管材。交貨狀態固溶溫度為1140～1180℃，空冷。高溫性能經1200℃補充固溶處理后進行檢驗。冷軋薄板0.8～4.0mm、熱軋板4～14mm、冷拉焊絲Φ0.3～10mm。冷軋板和熱軋板于固溶和酸洗；焊絲于冷拉、半硬或固溶和酸洗狀態。非真空或真空感應爐加電渣重熔。合金適用于制造在950℃以下工作的航空發動機燃燒室和加力燃燒室零部件，使用效果良好。
GH3128(GH128）
GJB 1952-1994 《航空用高溫合金冷軋薄板規范》
GJB 2612-1996 《焊接用高溫合金冷拉絲材規范》
GJB 2612-1996 《航空用高溫合金熱軋板規范》
|
C |
Cr |
Ni |
W |
Mo |
Al |
Ti |
|
≤0.05 |
19.0～22.0 |
余量 |
7.5～9.0 |
7.5～9.0 |
0.40～0.80 |
0.4～0.80 |
|
Fe |
B |
Zr |
Ce |
Mn |
Si |
P |
S |
|
≤ |
≤ |
≤ |
≤ |
≤ |
≤ |
≤ |
≤ |
|
0.2 |
0.005 |
0.06 |
0.05 |
0.50 |
0.80 |
0.013 |
0.013 |
GH3128(GH128) 應用領域
· 航空發動機燃燒室火焰筒、加力燃燒室殼體、調節片
· 燃氣輪機燃燒室的結構件
· 渦輪發動機燃燒室零部件
· 加力燃燒室零部件
GH4169應用領域
· 航空發動機主燃燒室、加力燃燒室
· 航空發動機焊接結構件
· 發動機安裝邊、導管
· 導向葉片零部件
GH3128(GH128) 熔化溫度范圍 1340～1390℃
GH3128(GH128) 熱導率
|
θ/℃ |
100 |
200 |
300 |
400 |
500 |
600 |
700 |
800 |
900 |
950 |
|
λ/（W/（m·C）） |
11.30 |
12.56 |
14.24 |
15.49 |
16.75 |
18.42 |
19.68 |
21.35 |
23.02 |
23.86 |
GH3128(GH128) 線膨脹系數
|
θ/℃ |
18～100 |
18～200 |
18～300 |
18～400 |
18～500 |
18～600 |
18～700 |
18～800 |
18～900 |
18～1000 |
|
α/10-6C-1 |
11.25 |
11.86 |
12.68 |
12.80 |
13.37 |
13.68 |
14.46 |
15.19 |
15.66 |
15.29 |
熱擴散率
|
θ/℃ |
25 |
100 |
200 |
300 |
400 |
500 |
600 |
700 |
800 |
|
Q/（10-6m2/S）） |
2.30 |
2.49 |
2.78 |
3.08 |
3.39 |
3.69 |
3.88 |
3.92 |
4.16 |
ρ=8.81g/cm3
|
θ/℃ |
17 |
850 |
900 |
950 |
1000 |
1050 |
1100 |
1150 |
|
p/（10-6Ω.M）） |
1.37 |
1.42 |
1.39 |
1.40 |
1.39 |
1.38 |
1.38 |
1.39 |
合金無磁性
GH3128(GH128) 抗氧化性能 在空氣介質中試驗100h后的氧化速率
|
θ/℃ |
900 |
1000 |
1100 |
|
氧化速率/（g/(m3·h）） |
0.055 |
0.236 |
0.269 |
該合金在固溶狀態為單相奧氏體組織，含有少量細小均勻分布的TiN和M6C。
工藝性能與要求
1、鋼錠鍛造時裝爐溫度不高于700℃，終鍛溫度大于900℃。
2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。
3、合金可以用氬弧焊、點焊、縫焊等方法焊接。
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